خبریں

بحر بحر کا بحران یمن میں پی وی ماڈیول کی نقل و حمل میں رکاوٹ کا باعث ہے

Jun 18, 2025 ایک پیغام چھوڑیں۔

 

بحیرہ سرخ بحران کی نقل و حمل میں رکاوٹ کا سبب بنتا ہےپی وییمن میں ماڈیولز

 

12 جون ، 2025 کو ، اسرائیل نے یمن پر ہوائی حملے کا ایک سلسلہ شروع کیا ، جس کے ساتھ ثنا بین الاقوامی ہوائی اڈ airport ہ اور بحر احمر کی بندرگاہیں حملے کا بنیادی اہداف بن گئیں۔

 

news-1200-628

 

اس حملے کے نتیجے میں یمن کے بنیادی ڈھانچے کو تباہ کن نقصان پہنچا ، خاص طور پر ہوڈیڈاہ کی بندرگاہ ، جو یمن میں اہم مادی نقل و حمل کے چینل کی حیثیت سے ، مکمل طور پر مفلوج ہو گیا ہے۔ ہوڈیڈاہ پورٹ یمن کی بیشتر انسانی امداد اور تجارتی سامان درآمد کرنے کا ذمہ دار رہا ہے۔ بحر احمر کے بحران میں اضافے سے پہلے ، بندرگاہ نے یمن کی طویل مدتی خانہ جنگی کی وجہ سے موڑ اور موڑ کا تجربہ کیا تھا۔

 

آج ، ہوائی حملوں میں بندرگاہ کی سہولیات کو شدید نقصان پہنچا ہے ، ڈاکوں کو عام طور پر استعمال نہیں کیا جاسکتا ، اور لوڈنگ اور ان لوڈنگ کا سامان مختلف ڈگریوں تک تباہ کردیا گیا ہے ، جس سے پہلے ہی نازک مادی نقل و حمل کے نظام کو خاتمے کے دہانے پر پہنچا ہے۔ ​

 

news-1200-628

 

لانگ ، اٹھنے والی توانائی اور دیگر کمپنیاں جو یمن پی وی مارکیٹ میں فعال طور پر تعینات ہیں وہ سب سے پہلے متاثر ہونے والے ہیں۔ ورلڈ فیوچر انرجی مڈل ایسٹ نمائش میں لانگ کے دستخط کردہ 200 میگاواٹ ہائ-مو ایکس 10 ماڈیول آرڈرز کی ایک بڑی تعداد ، اسی طرح ریزن انرجی کے 340 کلو واٹ تقسیم شدہ پی وی پروجیکٹ کے لئے درکار ماڈیول کنٹینر ، صوبہ آئی بی بی ، یمن میں ، ہوڈیڈاہ کی بندرگاہ پر پھنسے ہوئے ہیں۔

 

بندرگاہ کی عام طور پر کام کرنے میں ناکامی کی وجہ سے ، ان ماڈیولز کو صاف اور وقت پر پروجیکٹ سائٹ پر بھیج نہیں دیا جاسکتا تھا ، جس کے نتیجے میں کچھ منصوبوں کی تعمیراتی پیشرفت میں تاخیر ہوتی ہے۔ تعمیراتی سائٹ پر کلیدی اجزاء کی کمی کی وجہ سے ، کارکنوں کو عارضی طور پر کام اور انتظار کرنا چھوڑنا پڑا ، اور اس منصوبے کی مجموعی پیشرفت مکمل طور پر خلل ڈال دی گئی ، جس سے نہ صرف اس منصوبے کی وقت کی لاگت میں اضافہ ہوا ، بلکہ تاخیر سے ترسیل کی وجہ سے ڈیفالٹ کے خطرے کا بھی سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ ​

 

news-1200-745

 

بحر احمر کے راستے پر مال بردار نرخوں میں بھی بحران کی وجہ سے حیرت انگیز اضافہ دیکھا گیا ہے۔ 2025 کے آغاز سے ، سال کے آغاز کے مقابلے میں اس راستے پر مال بردار نرخوں میں 208 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ اس کی بنیادی وجہ بحر احمر کے خطے میں سیکیورٹی کی صورتحال کو تیزی سے بگاڑنے کی وجہ سے ہے ، اور شپنگ کمپنیوں کو انتہائی زیادہ خطرات کا سامنا ہے۔

 

حملوں کے امکانی خطرہ سے نمٹنے کے ل shipping ، شپنگ کمپنیوں کو اضافی حفاظتی اقدامات اٹھانا ہوں گے ، جیسے یسکارٹس میں اضافہ اور انشورنس حدود میں اضافہ کرنا ، اور یہ اضافی اخراجات براہ راست مال بردار نرخوں پر بھیجے جاتے ہیں۔

مثال کے طور پر پی وی ماڈیولز کی نقل و حمل کو لے کر ، ہر واٹ میں لاجسٹک لاگت آر ایم بی 0. 108 تک بڑھ گئی ہے ، جو بلا شبہ پی وی پروجیکٹس کے لئے ایک دوہری دھچکا ہے جو پہلے ہی لاگت سے حساس ہے۔ اعلی رسد کے اخراجات نے کاروباری اداروں کے منافع کے مارجن کو نچوڑ لیا ہے ، اور کچھ چھوٹے پی وی منصوبوں کو لاگت میں اضافے کی وجہ سے ناکامی کا خطرہ بھی ہوسکتا ہے۔ ​

 

news-1200-745

 

اس طرح کی مخمصے کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، کاروباری اداروں کو متبادل نقل و حمل کے حل کی تلاش شروع کرنا ہوگی۔ کیپ آف گڈ ہوپ کے آس پاس جانا کچھ کمپنیوں کے ذریعہ سمجھے جانے والے اختیارات میں سے ایک بن گیا ہے۔

تاہم ، کیپ آف گڈ امید کے آس پاس جانے کا مطلب سفر میں نمایاں اضافہ ہے۔ ایشیا سے یمن تک ، بحر احمر کے راستے سے گزرنے میں تھوڑا وقت لگتا تھا ، لیکن اب کیپ آف گڈ امید کے گرد گھومنے میں بہت زیادہ وقت لگتا ہے ، اور ترسیل کے چکر کو 15-20 دن تک بڑھایا جاتا ہے۔ سخت ٹائم لائنوں والے پی وی منصوبوں کے ل this ، اس سے منصوبے کی پیشرفت میں شدید تاخیر ہوسکتی ہے اور تعمیراتی موسم یا گرڈ کنکشن کا بہترین وقت ضائع ہوسکتا ہے۔

 

ایک اور آپشن چین-یورپ ایکسپریس کے ذریعے ٹرانسشپ کرنا ہے ، لیکن چین-یورپ ایکسپریس کی نقل و حمل کی گنجائش محدود ہے ، اور اس کے راستے کی منصوبہ بندی اور نقل و حمل کا وقت نسبتا fixed طے شدہ ہے ، جو کاروباری اداروں کی فوری نقل و حمل کی ضروریات کو پورا نہیں کرسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، چین-یورپ ایکسپریس کا ٹرانسشپمنٹ عمل نسبتا complectical پیچیدہ ہے ، جس میں متعدد اسٹیشنوں پر دوبارہ لوڈنگ اور ٹرانزٹ کی ضرورت ہوتی ہے ، جس سے کارگو کو پہنچنے والے نقصان اور نقصان کا خطرہ بھی بڑھ جاتا ہے۔ ​

 

news-1200-751

 

یمنی پی وی مارکیٹ پر بحر احمر کے بحران کے اثرات جامع ہیں۔ اس سے نہ صرف موجودہ منصوبوں کی ترقی کو متاثر ہوتا ہے ، بلکہ یمنی پی وی مارکیٹ میں کمپنیوں کے مستقبل میں سرمایہ کاری کے فیصلوں پر بھی گہرا اثر پڑ سکتا ہے۔

اگر بحران جاری رہتا ہے اور پی وی ماڈیولز کی رکاوٹوں سے نقل و حمل کا مسئلہ مؤثر طریقے سے حل نہیں ہوتا ہے تو ، یمنی پی وی مارکیٹ کی ترقیاتی رفتار کو سنجیدگی سے گھسیٹا جائے گا ، اور قابل تجدید توانائی کی ترقی کے اہداف کے حصول کی راہ مزید ناہموار ہوجائے گی۔

انکوائری بھیجنے